Dyptrukne stemplede deler

XIAYI Deep Drawn Stamped Parts er integrerte bilkonstruksjonskomponenter produsert gjennom avansert dyptegningsformingsteknologi. Disse komponentene er designet for støtdemperhusmonteringer, chassisstøttestrukturer og dempende isolasjonssystemer, og gir høy strukturell stivhet, stabile dimensjoner og pålitelig korrosjonsmotstand for langvarig kjøretøydrift.

I motsetning til tradisjonelle flerdelte stemplede og sveisede strukturer, tar XIAYI i bruk ett stykke dyptegning for å eliminere sveisesømmer og monteringshull. Kombinert med stålmaterialer med høy duktilitet, avspenningsbehandling og beskyttende beleggteknologi, oppnår produktene utmerket deformasjonsmotstand og stabil ytelse under vibrasjoner, støt og forskjellige klimaforhold.

Dyptegningsstruktur i ett stykke

Den strukturelle utformingen av støtdemperkomponenter påvirker direkte stivhet, innrettingsnøyaktighet og holdbarhet. XIAYI bruker dyptrekkingsteknologi i ett stykke for å danne komplekse sylindriske strukturer og husstrukturer uten sekundær sveising.

Denne integrerte formingsmetoden forbedrer strukturell kontinuitet, reduserer svake punkter forårsaket av sveisede skjøter og gir mer stabil ytelse under kontinuerlige vibrasjoner og støtforhold.

Sømløs formingsprosess

Tradisjonelle sveisede komponenter kan inneholde sveisesømmer, restspenninger og monteringsavvik. XIAYI dyptrukne stemplede deler produseres gjennom integrert forming, og skaper en kontinuerlig metallstruktur med jevn spenningsfordeling.

Den sømløse designen reduserer risikoen for sveisesprekker, lokal deformasjon og strukturell tretthet under langvarig kjøretøydrift.

Kontrollert veggtykkelse

XIAYI bruker flertrinns dyptrekkingsprosesser for å kontrollere materialflyten og redusere ujevn tynning under formingen.

Den gradvise formingsprosessen opprettholder veggtykkelsen innenfor ±0,02 mm, og støtter nøyaktig montering og stabil støtdemperytelse.

Materialvalg av stål

Ulike kjøretøyapplikasjoner krever forskjellige nivåer av styrke, duktilitet og miljømotstand. XIAYI tilbyr graderte materialløsninger i henhold til kjøretøytype og driftsforhold.

ST14 Stål med høy duktilitet

ST14 kraftig dyptrukket stål med forlengelse ≥40 % er egnet for SUV-er, lette lastebiler og tøffe miljøer som krever høyere deformasjonsmotstand.

Materialet med høy duktilitet reduserer risikoen for sprekker og forbedrer den strukturelle påliteligheten under store støt- og vibrasjonsbelastninger.

ST12 Kaldvalset stål

ST12 lett kaldvalset stål med forlengelse ≥35 % er designet for urbane personbiler som krever stabil ytelse og effektiv kostnadskontroll.

XIAYI matcher passende materialkvaliteter i henhold til kundens applikasjonskrav, og balanserer produksjonseffektivitet og produktets holdbarhet.

Stresskontroll etter forming

Dyptegningsprosesser kan generere indre spenninger som påvirker langsiktig dimensjonsstabilitet. XIAYI påfører aldring ved lav temperatur etter forming for å forbedre strukturell stabilitet.

Residual Stress Reduction

Alle komponenter gjennomgår 4-timers aldringsbehandling med konstant temperatur ved 120 ℃ for å frigjøre indre formingsspenninger.

Prosessen reduserer tilbakefjæringseffekter og forhindrer forsinket deformasjon under langvarige vibrasjoner og temperaturendringer.

Dimensjonsstabilitet

Etter stressbehandling utfører XIAYI sekundær konsentrisitet og rundhetskalibrering.

Dette sikrer stabil innretting av stempelstangen, konsistent plassering av dempekammeret og pålitelig støtdemperdrift gjennom hele servicesyklusen.

Ytelse for korrosjonsbeskyttelse

Bilfjæringskomponenter er utsatt for fuktighet, veisalt, kystsalttåke og temperaturvariasjoner. XIAYI tilbyr forskjellige sinkbeleggsløsninger i henhold til bruksmiljøene.

Heavy-Duty Coating Protection

ST14-komponenter tar i bruk 12~14μm fargesinkbelegg og passerer 500-timers nøytral saltspraytesting uten rødrust.

Det beskyttende belegget forbedrer motstanden mot saltkorrosjon og hindrer rustpartikler i å trenge inn i dempesystemer.

Lett-duty overflatebeskyttelse

ST12-komponenter bruker 10 μm sinkbelegg med 420-timers saltspraymotstand for urbane kjøretøyapplikasjoner.

Beleggstrukturen gir pålitelig korrosjonsbeskyttelse samtidig som produksjonseffektiviteten opprettholdes.

Produksjonsprosesskontroll

Seks-trinns dyptegningsprosess

XIAYI bruker en seks-trinns produksjonsprosess med lukket sløyfe, inkludert nivellering av spole, progressiv dyptrekking, forming av spenningsavlastning, avgrading, sinkpassivering og dimensjonal inspeksjon.

Den kontrollerte prosessen forbedrer produksjonskonsistensen og sikrer at hver batch oppfyller kvalitetskravene til bilindustrien.

Intelligent inspeksjonssystem

XIAYI bruker 3D optisk skanningsutstyr for fulldimensjonal inspeksjon av ferdige komponenter.

Kvalitetssystemet kontrollerer veggtykkelse, dimensjonsnøyaktighet og overflatedefekter, og oppnår batchstabilitet CPK≥1,67 og fabrikkdefektrate under 0,1%.

Lett strukturell optimalisering

Moderne kjøretøy, spesielt nye energikjøretøyer, krever strukturelle komponenter som kombinerer styrke og vekteffektivitet.

XIAYI optimerer dyptrekkingsgeometri og materialutnyttelse for å redusere unødvendig vekt samtidig som nødvendig stivhet og slagmotstand opprettholdes.

Effektiv materialutnyttelse

Dyptrekkingsprosessen danner komplekse strukturer av platematerialer med høy utnyttelseseffektivitet.

Dette hjelper kundene med å oppnå lette fjæringsløsninger uten at det går på bekostning av strukturell ytelse.

Søknadssaker

Coastal New Energy Vehicle Application

Nye energikjøretøyer som opererer i kystområder står overfor høy salttåkekorrosjon og hyppige vibrasjonsforhold.

Et innenlandsk kystnært energikjøretøy OEM tok i bruk XIAYI ST14-graden Deep Drawn Stamped Parts i partier. Etter 3 års markedsdrift, opprettholdt komponentene strukturell stabilitet med null demping og unormale støyklager på chassiset. Støtdemper strukturell feilrate ble redusert med 69 %.

Mountain Road SUV-applikasjon

SUVer og lette lastebiler som kjører på fjellveier opplever gjentatte støtbelastninger og sideekstruderingskrefter.

En profesjonell leverandør av terrengkjøretøy erstattet tradisjonelle sveisede komponenter med XIAYI dyptrukne komponenter i ett stykke. Etter to år med full-last veitesting forble dempningslineariteten stabil og vedlikeholdskostnadene ble redusert med 34 %.

Søknad om Northern nyttekjøretøy

Nyttekjøretøyer i nordlige strøk krever motstand mot lav temperatur og korrosjon av avisningssalt.

En produsent av nyttekjøretøy valgte XIAYI-graderte dyptrukne komponenter. Produktene opprettholdt strukturell seighet ved -40 ℃ forhold med null strukturelle sprekker og rustfeil under feltpåføring.

Bruksområde

XIAYI dyptrukne stemplede deler er mye brukt i støtdemperhusmonteringer, chassisstøttestrukturer og dempende isolasjonskomponenter for personbiler, nye energikjøretøyer, SUV-er, nyttekjøretøyer og anleggsmaskiner.

XIAYI støtter OEM- og ODM-tilpasning, inkludert valg av stålkvalitet, justering av veggtykkelse, strukturell designoptimalisering og beleggkrav i henhold til kundeapplikasjoner.

Produktsammenligning

FAQ

Hva er fordelen med dyptrekking sammenlignet med sveising?

Dyptrekking skaper en integrert struktur uten sveisesømmer, reduserer svake punkter og forbedrer stivhet, dimensjonsstabilitet og holdbarhet.

Hvilken stålkvalitet bør kundene velge?

ST12 er egnet for urbane personbiler, mens ST14 med høyere duktilitet anbefales for SUV-er, lette lastebiler og tøffe miljøer.

Kan XIAYI tilpasse dyptrukne komponenter?

Ja. XIAYI tilbyr skreddersydde løsninger inkludert materialkvalitet, dimensjoner, beleggtykkelse og strukturelle krav basert på kundetegninger.

Dyptegningsproduksjon for biler

XIAYI spesialiserer seg på dyptrukne komponenter i ett stykke med avansert formingsteknologi, intelligente inspeksjonssystemer og IATF 16949:2016-kompatibel kvalitetsstyring. Med mer enn 20 års produksjonserfaring og global eksportkapasitet, tilbyr XIAYI pålitelige strukturelle løsninger for applikasjoner for oppheng i biler.